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El prototipo F 500 es un ejemplo de lo que vendrá.(Terra/Motorpress)


El mayor desafío de los fabricantes será evolucionar sobre las motorizaciones para reducir el consumo de combustible y de emisiones. Algunas de ellas ya son conocidas, pero aún es lejana la posibilidad de comercializar vehículos con estas características.
El caso más puntual es el de la pila de combustible, ya que aún se están realizando numerosos avances en este campo. Pero además, se deben solucionar cuestiones como su elevado costo, su transporte y puntos de abastecimiento.
Existen también otras alternativas: los vehículos eléctricos y la propulsión híbrida, aunque todavía se generan algunos cuestionamientos alrededor de su entorno. Los primeros tienen la desventaja de la autonomía y los costos, mientras que la configuración de los híbridos debe ser más práctica.
Por otro lado, DC sostiene que los fabricantes deberán hacer hincapié tanto en la seguridad preventiva e individual. La idea es crear sistemas de seguridad que eviten errores al conducir, ya sea por medio de advertencias visuales o sonoras emitidas por sensores.
 
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mundo sobre ruedas
Desde hace poco más de un siglo, el individuo inició un cambio en la manera de moverse por el planeta. Antes del aeroplano, tuvo el barco y el ferrocarril pero luego, al inventar el carro, dispuso de una herramienta más a su alcance que se ha convertido en parte de su vida diaria. Esta edición es un compendio del desarrollo alcanzado en Venezuela en materia automotriz y de lo que mostrará el Auto Show Caracas que se inaugura mañana en el Poliedro
En el prototipo F 500 presentado por la marca se puede apreciar un novedoso sistema de visión nocturna, el cual proyecta imágenes del exterior en blanco y negro, en la pantalla de la consola central. Esto le permite al conductor identificar obstáculos como peatones o ciclistas.

A su vez, este prototipo cuenta con un revolucionario sistema de estacionamiento: con solo presionar un botón, un láser, ubicado en el sector derecho del paragolpe trasero, registra los espacios vacíos y mueve el vehículo a muy baja velocidad. Por supuesto que el conductor puede interrumpir la maniobra en cualquier momento

 
 
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